как сбивали немецкие самолеты

 

 

 

 

Асы. Цифры и Факты. Лучшими летчиками - асами Второй мировой войны считаются немцы, и именно те из немецких летчиков, кто воевал у нас, на Восточном фронте и сбивал наши самолеты. Были ли такие лётчики в составе ВВС красной Армии, а они безусловно были, которых боялись немецкие лётчики. Вот некоторые тут утверждают, что мол некоторые фашисткие асы сбили за всю войну по 300 и более самолётов врага. А наши легендарные лётчики Покрышкин. Несколько лет тому назад настоящим потрясением для любителей военной истории стало появление информации о количестве самолетов, сбитых немецкими асами в годы Великой Отечественной войны. Только немецкими пилотами-истребителями было заявлено 65 сбитых советских самолетов.Если сложить эти заявки вместе, то получается, что американцы уничтожили или повредили 83 германских истребителей, принявших участие в отражении налета! Например, 10-ая, 92-ая, 65-ая и 259-ая гвардейские дивизии отчитались о 129 сбитых немецких самолётах за первые месяцы войны, и это только те победы, что пехотинцы смогли подтвердить. Победы советских и немецких лётчиков во Второй мировой войне — условное название для статистики по сбитым самолётам лётчиками СССР и Третьего Рейха во Второй Мировой Войне. Во время Второй Мировой Войны немецкий ас Эрик Хартманн по официальным данным Сразу уточним, что, характеризуя результаты боевой работы своей истребительной авиации, и советские и немецкие источники приводят цифры не уничтоженных, а сбитых самолетов противника. И лучший немецкий летчик не Ганс-Ульрих Рудель, а Хартман . У Хартмана 352 сбитых самолетов. Но Хартман сбивал самолеты не по этикету военных летчиков. Он нападал на новичков во время взлета или посадки или из подтишка . Над Рейхом было сложно придумать себе победу — сбитые самолеты падали над германской территорией и только тогда получали подтверждения.На Героя Советского Союза генерал-майора авиации Г. А. Баевского, хорошо знавшего немецкий язык и общавшегося с Раллем на Тяжелые бомбардировщики сопровождали "Тандерболты", их летчики сбили в общем-то небольшое количество немецких самолетов - четыре, однако потери ягдгешвадеров оказались гораздо более существенными. С самого начала войны немецкие летчики заметили странное отличие между бойцами Красной армии и солдатами Вермахта.И хотя обычное стрелковое оружие не пробивало броню самолета, то противотанковые ружья хорошо справлялись с этой задачей. Одна из легенд о несостоятельности больших счетов немецких асов связана с необычной системой подсчета сбитых самолетов: по количеству моторов. Одномоторный истребитель один сбитый самолет. В самом начале Великой Отечественной войны армия СССР столкнулась со множеством проблем. Среди них оказалась и нехватка лёгких зенитных орудий, которые должны были прикрывать войска на марше.

Так, Николай Гулаев сбил 57 немецких самолетов.

Григорий Речкалов — 56.Кого и как сбивали? Люди, далекие от авиации, понятия не имеют о том, что советские и германские пилоты были поставлены в совершенно разные условия. Ранние версии самолёта немецких Люфтваффе «Юнкерс Ju-88», которые поступили на вооружение в 1939 году, перенесли множествоНо когда 22-летний пилот - лейтенант Иван Барановский, боевой ветеран с семью сбитыми самолётами на своём счету, был вынужден Сбившим наибольшее количество самолётов асом СССР и союзников является Иван Кожедуб, на счету которого 64 самолёта. Лётчиком-истребителем, имеющим наибольшее число побед в истории авиации — 352, считается ас (эксперт) люфтваффе Эрих Хартманн. Стиглер мог без труда сбить американский самолет, но поняв то, что американский пилот потерял правильный курс полета, дал сигнал Брауну повернуть и следовать за ним. Немецкий Bf-109 сопровождал американский В-17 до самого Северного моря. Erich Hartmann 19 апреля 1922 — 20 сентября 1993) — немецкий лётчик-ас, считается наиболее успешным пилотом-истребителем за всю историю авиации. По немецким данным, в ходе Второй мировой войны он сбил 352 самолёта противника (из них 345 советских) Сбитый Ме 109. В русском селе. Сбитый Do-17Z. Проверка сбитого немецкого самолета. Сбитый Bf 110.Остов сбитого немецкого бомбардировщика He-111. Сталинград. Самолет и телега. Мессершмитт Bf.109 "прилетел". Сбитые самолеты Messerschmitt Me 262A, занесенные на боевые счета пилотов истребительных авиаполков ВВС РККА, легко27 апреля 1945 года старший лейтенант Долгунов в одном из вылетов сбил немецкий реактивный истребитель-перехватчик Ме-262. Например, немецкий летчик Манфред фон Рихтгоффен сбил 80 самолетов союзников — самый высокий результат среди летчиков-истребителей 19141918 гг. Во Вторую мировую войну все это повторилось, причем не только на советско- германском фронте. Например, 10-ая, 92-ая, 65-ая и 259-ая гвардейские дивизии отчитались о 129 сбитых немецких самолётах за первые месяцы войны, и это только те победы, что пехотинцы смогли подтвердить. (Москва E-mail: stranadko.vladimiryandex.ru).

«Противотанковым ружьём сбит немецкий самолёт-разведчик». История Великой Отечественной войны полна примеров как отваги, так и тактической смекалки советских военнослужащих. Англичанин Эдвард Мэнак сбил 73 немецких самолёта. Лучший немецкий асс Манфред фон Рихтгофен сбил 80 английских и французских истребителей (смотри статью «Манфред фон Рихтгофен»). 109. Немецкие самолеты атаковала советская пара: командир Иван Максименко, ведомый - Чумбарев.Самолет этого типа представлял собой сложную цель для летчиков истребителей. Сбить «раму» - не простая задача, даже более сложная, чем сбить истребитель Bf.109 или Разбитый немецкой авиацией еще на железнодорожной платформе советский истребитель ЛаГГ-3.Даммерс стал кавалером Рыцарского крести в августе 1942 г. после того, как сбил 51 самолет. В момент, когда сделана фотография на руле направления нанесены также отметки Летчиком-истребителем, имеющим наибольшее число побед в истории авиации — 352 сбитых самолета — является эксперт люфтваффе Эрих Хартманн. 104 летчика нацистской Германии записали на свои счета по 100 и более побед, а 34 немецких эксперта имели на личном (Прим.82) - немецкие тактические обозначения "Восточный Фронт" для авиации (желтые капоты моторов и нижние поверхностиК концу ВОВ этот авиаотряд ночных истребителей (Прим.75) даже сбил несколько немецких самолетов (среди них - два Не-111) (Прим.48). Только немецкими пилотами-истребителями было заявлено 65 сбитых советских самолетов. Эрих фон Манштейн в "Утерянных победах" пишет: "За один день наши истребители и зенитная артиллерия сбили 64 самолета". Многие самолеты были сбиты немецкими асами методом свободной охоты за линией фронта. Естественно, что всякое подтверждение при этом исключалось, особенно когда немецкая армия отступала. И они не были исключением Гюнтер Ралль (275 побед), Отто Киттель (267), Вальтер Новотны (258) тоже воевали на советско- германском фронте.Например, Трижды Герой Советского Союза Иван Кожедуб уничтожил в воздушных боях 64 немецких самолета (плюс 2 сбитых За месяц с небольшим за этой новоявленной элитной авиачастью числилось уже 45 сбитых самолетов союзнической авиации.По большей части немецких «ласточек» уничтожали на аэродромах, не давая им возможности подняться. Тем не менее сбитые «Мессершмитты-262» Советские историки уже давно писали, что "сбитые" немецкими асами наши самолеты, на самом деле являются самолетами по которым немцы всего лишь стреляли. В момент стрельбы их фотографировали. О том же пишут некоторые российские историки авиации. Вот пример: «командование люфтваффе считало, что легче сбивать русскиеВ то время как Иван Никитич Кожедуб, летая исключительно на советских самолётах, с 1943 года сбил 62 немецких самолёта. Первую эскадрилью реактивных истребителей поручили формировать одному из лучших немецких асов Вальтеру Новотны, который имел на своем счету 250 сбитых самолетов и являлся одним из самых результативных летчиков-истребителей Рейха. Сегодня в «Летописи войны» я хочу поднять тему, которая поразила меня в самом начале 90-х годов, когда я прочитал в одной из газет сообщение о том, что немецкий летчик Эрих Хартманн сбил за время войны 352 самолета, причем только четыре из них были американские. Между лучшими военными лётчиками Союзников и стран Оси существует большой разрыв в количестве сбитых самолётов, что приводит к многочисленным спорам относительно мастерства советских боевых пилотов. Немецкий ас-эксперт Вальтер Новотны. Начал воевать на Восточном фронте и к февралю 1944 г. заполнил анкеты на 255 сбитых советских самолетов. В феврале переведен на Западный фронт, в полк реактивных истребителей. Например, 10-ая, 92-ая, 65-ая и 259-ая гвардейские дивизии отчитались о 129 сбитых немецких самолётах за первые месяцы войны, и это только те победы, что пехотинцы смогли подтвердить. Гвардейцы попытались атаковать противника, но немецкий самолёт неожиданно быстро оторвался от преследователей.В этом воздушном бою И. Н. Кожедуб сбил Ме-262. Немецкие источники потерю подтверждают, даже установлен номер самолёта WNr.900284. После ознакомления с приведенными выше цифрами любой здравомыслящий человек без комплекса национальной неполноценности неизбежно придёт к выводу: оказывается, что советские асы сбивали немецкие самолёты, скажем мягко — отнюдь не хуже Собственно, проблема в следующем: 104 немецких летчика имеют счет 100 и более сбитых самолетов.И они не были исключением - Гюнтер Ралль (275 побед), Отто Киттель (267), Вальтер Новотны (258) - тоже воевали на советско- германском фронте. Если немецкая авиация сбивает 2 русских самолета, в сводке пишут 20. Таких случаев очень много.Это делается для того, чтобы замазать огромные потери германской авиации. Следует отметить, что среди потерь немецкой авиации имеется хотя еще и небольшое Эффективность тактики была доказана не столько даже большим количеством сбитых самолетов, сколько тем, что самого Кожедуба так ни разу и не сбили. 19 февраля 1945 года он стал первым из советских летчиков, сбившим сверхмощный немецкий реактивный В начале Великой Отечественной войны немецкая авиация делала в небе СССР что хотела. Только в 1942 году появился советскийДаже если самолёт сбивали он частенько оставался в целости, бронированное брюхо позволяло, ему без проблем приземлятся в чистом поле. В самом начале Великой Отечественной войны армия СССР столкнулась со множеством проблем. Среди них оказалась и нехватка лёгких зенитных орудий, которые должны были прикрывать войска на марше За всю историю советской истребительной авиации насчитывается порядка тысячи реактивных самолетов противника, сбитых летчиками Красной и СоветскойНо его трассы нежданно-негаданно мне помогли: немецкий самолет стал разворачиваться влево, в мою сторону. Но со временем советские лётчики научились их сбивать (их сбивали даже на штурмовиках Ил-2).Эти самолеты решили привести к немецким стандартам по оборудованию и использовать в качестве учебно-боевых. Erich Hartmann 19 апреля 1922 — 20 сентября 1993) — немецкий лётчик-ас, считается наиболее успешным пилотом-истребителем за всю историю авиации. По немецким данным, в ходе Второй мировой войны он сбил 352 самолёта противника (из них 345 советских) Летчик-ас военный летчик сбивший пять и более вражеских самолетов во время воздушного боя. Немецкие летчики-истребители претендуют примерно на 70000 воздушных побед во время Второй мировой войны.

Новое на сайте:



© 2018